eVTOL spoločnosti Fengfei Aviation, ako prvý na svete s certifikáciou pre letovú spôsobilosť-2- triedy-triedy pre hasenie požiarov, obsahuje kostru lietadla úplne skonštruovanú z nových materiálov z uhlíkových vlákien, ktoré poskytujú bezpečný a ohňovzdorný energetický systém. Letová plošina môže rýchlo vystúpiť na 100 metrov v priebehu jednej minúty, pričom rýchlosť zdvihu presahuje 2 metre za sekundu. Systém nesie vodu, penu triedy B a penové hasiace látky triedy A a môže niesť aj štyri 100-kilogramové hasiace bomby, z ktorých každá je schopná pokryť maximálnu plochu 700 metrov štvorcových. Je obzvlášť vhodný na hasenie požiarov s prítomnosťou nebezpečných chemikálií. Dron poskytuje nepretržitý prúd postreku najmenej 20 litrov za sekundu s účinným dosahom postreku presahujúcim 40 metrov.
Na základe požiaru Tai Po v Hongkongu v roku 2025 majú existujúce drony požiarne hadice s oveľa menším priemerom ako hasičské autá, takže ich vodovodné systémy nepostačujú na požiare výškových budov. Tento dron je vybavený digitálnym závesom kombinovaným s GPS pre presné umiestnenie požiaru; letí priamo do cieľového miesta, pričom ponúka-priateľskú prevádzku a obnovenie jedným-kliknutím; je vybavený tromi nezávislými systémami riadenia letu, ktoré podporujú rozhodnutia autonómneho riadenia, inteligentnú protipožiarnu taktiku a spoluprácu viacerých-dronov; jasná kamera poskytuje jasný obraz a údaje o riziku požiaru-v reálnom čase; ponúka okamžité monitorovanie a môže vykonávať nočné misie; a využíva bezdrôtový digitálny prenos, čím sa vyhýba nadzemnej kabeláži. Tento dron sa dá rýchlo nasadiť a môže vykonávať prieskum a hasiť požiare nad rozsiahlymi oblasťami mestských výškových-výškov a lesov. Je však potrebné poznamenať, že táto technológia je stále v štádiu prieskumu a jej kapacita hasiacej látky a účinnosť pokrytia sprejom sú pri požiaroch výškových budov obmedzené{10}. Ako prvý na svete uviazaný systém hasičského dronu s ventilátorom vo veľkej výške{12}}, jeho integrovaný dizajn priviazanej osem{13}}letovej plošiny s ventilátorom a podvozku hasičského auta umožňuje rýchlu reakciu a možno ho nasadiť v boji bez zložitého nasadzovania, čím prekonáva výškové obmedzenia a prekážky v rýchlosti odozvy tradičného hasičského vybavenia.
